■【ATI2008】デンソー、「究極のソフトウエア開発はコードを新規に作らないこと」（Tech-On 2008.7.28） ■ATRなど、ドライバーの運転技能を客観的に評価するシステムを実用化（Tech-On 2008.7.28）

■【ATI2008】富士通マイクロエレ，FlexRayとIDB-1394を連携するデモ，「今後はゲートウェイECUが重要になる」（Tech-On 2008.7.25） 制御系基幹ネットワークにFlexRay，情報系にIDB-1394，両者の橋渡しにCAN，という構成のデモ． ■【ATI2008】パチンコ台が地…

■【ATI2008】ボッシュ専務・押澤氏の基調講演，「業界を挙げて効率的なシステム開発の仕組みを」（Tech-On 2008.7.24） ■【ATI2008】ジェイテクト，評価中のステア・バイ・ワイヤ技術を展示（Tech-On 2008.7.23） ■「自動車にDDR2やMobile DRAMがドンドン載…

■【ATI 2008】富士通マイクロエレクトロニクス、AUTOSAR準拠のマイコン用ドライバを開発（Tech-On 2008.7.16） ■Ford社、路車間通信で交差点の事故低減を目指す安全システムを発表（Tech-On 2008.7.14） ■AUTOSAR、EAST-ADL、AADL などアーキテクチャ記述言…

■車載ネットワーク“CANの仕組み”教えます（2） CAN通信におけるデータ送信の仕組みとは？（@IT 2008.7.9）

■ボッシュ、ESCの市場調査結果と今後の動向を発表（Tech-On 2008.7.7） ■ルネサス テクノロジ，200MHz動作で2.5Mバイトのフラッシュ・メモリ内蔵32ビット・マイコンを製品化（Tech-On 2008.7.8） エンジンやトランスミッションの制御に適した周辺機能として…

■タカタ、車線逸脱警告システムの技術をCognex社から買収（Tech-On 2008.7.4） ■トヨタ、「プリウス」に太陽光パネル搭載へ 日経報道（AFPBB 2008.7.7）

■ルネサス テクノロジ， CANゲートウェイ搭載の車載機器向け32ビット・マイコンを製品化（Tech-On 2008.7.1） CANゲートウェイ機能により，CANコントローラでのデータ受信後，中継要否の判定から中継先CANチャネルへのデータ振り分けの処理を20μs以内に実行…