■ルネサスに巨額出資 国が背負った十字架(東洋経済オンライン 2012.12.23)

■ARMコア・マイコン、この1年−−いよいよルネサスからも(Tech-On 2012.12.26) ■ヘッド・ハンターのつぶやき(1) ―― 半導体・家電企業リストラ時代の転職事情(Teck Village 2012.12.25) ■ルネサス救済の裏で加熱する出資元・革新機構とトヨタの攻防(Business Jo…

■ARMが挑む最後のフロンティア、車載マイコン市場は攻略できるのか(EETimes 2012.12.21)

■デンソー、組織変更…車車間・路車間通信技術の開発強化など(レスポンス 2012.12.21)

■ルネサス再建は前途多難 20社以上の企業が支援要請を断っていた(J-CAST 2012.12.21) ■ルネサスは二度死ぬ(池田信夫blog 2012.12.24)

■これなら残存バグ数を予測できる？ 健全で実践的な「2チーム制」モデル(@IT 2012.12.18)

■ルネサス官民支援決着で革新機構が描く半導体再編図(週刊ダイヤモンド 2012.12.17)

■国有化されるルネサス (PC Watch 2012.12.13)

■“交通死傷者ゼロ”に取り組む「2012 トヨタ安全技術説明会」（前編） (Car Watch 2012.12.13)

■「明確なリーダーシップが必要」、産業革新機構がルネサスの新経営体制に言及(@IT 2012.12.11)

■大原雄介のカーエレWatch Active Safety (2) (Car Watch 2012.12.12)

■フリースケールが4コアの車載マイコンを開発、ISO26262対応と高性能化を両立(@IT 2012.12.5)

■ルネサス、追加削減５千人…２千億出資受け入れ(読売新聞 2012.12.10) ■ルネサス、増資獲得でも不安だらけ(東洋経済online 2012.12.11)

■半導体売上高世界一のインテルが苦境に陥った原因(JBPress 2012.12.4) ■ルネサス マイクロシステム、ケイデンスの合成テクノロジを使用して製品製造までの期間を短縮(cadenceニュースリリース 2012.11.27)

■ケイデンス、車載用イーサーネット・ベースのコネクティビティに対応する業界初の設計および検証IPを発表(cadenceニュースリリース 2012.11.28)