■Magneti Marelli: Engine Management the AUTOSAR（dSPACE） ■【ITS世界会議】日産自動車，車両後退時にブレーキが自動作動する衝突防止システムをデモ（Tech-On 2008.11.20） ■【ITS世界会議】富士通テン，多様な検知領域に対応する低コストで小型の76GHz…

■早大と国内半導体メーカー，並列実行や電力制御をコンパイラに指示する標準APIを策定（Tech-On 2008.11.14）

■デンソー、パワートレーン制御システムの車両への適合を手掛ける新会社を設立（Tech-On 2008.11.18） 2008年11月28日に設立すると発表した。設立当初の資本金は1000万円。三重県いなべ市にあるデンソー大安製作所内に本社を置く。2011年度までに累計約90億…

■NEC、車車間通信システムのプロトタイプを開発（レスポンス 2008.11.13） ■【ITS世界会議08】デンソー、環境・安全・快適利便の3分野を紹介（レスポンス 2008.11.13） ■【関連サイト】ITS利用のインフラ協調型安全運転支援システム、2010年度の実用化を目指…

■NEC Electronics, KPIT, and ETAS Collaborate on Automotive Software Development Environment to Promote AUTOSAR Standard（NEC Electronics Europe ニュースリリース 2008.11.10） ■日産、ITS世界会議にインフラ協調型と自立型の「ぶつからない車」を…

■東芝、ロバスト性を向上させたナンバープレート認識装置を開発 屋外環境での安定した認識性能を実現（ELECTRO-TO-AUTO FORUM 2008.11.5） ■日産とホンダ、両社の開発スタイルの違いとは？（@IT 2008.11.4） ■ルネサス テクノロジ，安全運転支援システム向け…