■車載Ethernet オフィスと家庭を飲み込んだ通信技術、クルマも席巻するか(Tech-On 2013.7.31)

■官民出資、役員就任に遅れ ルネサスを悩ます経営空白(ダイアモンド・オンライン 2013.7.31) ■独インフィニオンの4─6月期は7％の営業減益、予想は上回る(Reuters 2013.7.30)

■ルネサス、10月1日付けでグループ組織を再編…子会社8社を3社に統合(Response 2013.7.30) ■旧NEC系の最先端半導体工場が瀬戸際、ルネサスが鶴岡工場の閉鎖を検討(EETimes 2013.7.29)

■Freescaleに聞く自動走行車の課題(EETimes 2013.7.30) ■コンチネンタル、シンガポール研究開発センターを拡張へ(Response 2013.7.29)

■トヨタとフォードはなぜハイブリッドシステムの共同開発を中止したのか(@IT 2013.7.24) ■世界初の9段オートマを開発 独ZFが狙うCVT大国ニッポン(NBonline 2013.7.24)

■自動車や産業機器向けに1対の信号線で電力を供給、IEEEに新たなStudy Groupが発足(Tech-On 2013.7.24) ■ボルボの自動ブレーキ搭載車、世界で100万台を販売【ボルボ・カー・ジャパン】(AEG 2013.7.9) ■日本TI、車載の機能安全アプリケーション向けに電力管理…

■より高品質な車載ソフトウェアのコーディングを可能にする「MISRA C：2012」 (EDN Japan 2013.7.24) ■スズキ、「ワゴンR」にレーザレーダ使った低速自動ブレーキを採用(Tech-On 2013.7.23)

■韓国で名誉市民の称号得たデンソー社長、狙うは現代自動車(Bloomberg 2013.7.22)

■ヨジテックとイーソル、機能安全規格に対応したソフトウェア販売で提携 〜IEC 61508およびISO 26262に対応したSWライブラリの販売代理店に(Tech-On 2013.7.12) ■車載HUD市場が急拡大、新型「アクセラ」やGARMINのスマホナビ連携品も(@IT 2013.7.11) ■技術業…

■国際的なコーディングガイドラインを日本自動車工業会が拡張した理由(@IT 2013.7.16)

■エルピーダ株主、元社長らに約1億円の賠償請求(Reuters 2013.7.13)

■ルネサス、CEVAのDSPコアを車載向けSoC開発に採用(Tech-On 2013.7.9)

■ルネサス モバイルのモデム事業が挫折した5つの理由 (EETimes 2013.7.3) ■ルネサスの「明日」が見えない(PC Watch 2013.7.3)

■トヨタの部品共通化、海外メガサプライヤーに好機到来(SankeiBiz 2013.7.1)