■2020年の車載半導体市場は2011年比2倍の403億ドルに、年平均成長率は7.8％(@IT 2012.4.19)

■車載イーサネット標準化団体が勢力を急拡大、発足5カ月で30社以上が参加(EETimes 2012.4.17) ■国内自動車メーカーがFlexRayを採用へ、NXPがJasPar規格準拠ICを投入(@IT 2012.4.11)

■自動車サプライチェーンにまた危機(NBonline 2012.4.23)

■パワー半導体世界市場、2020年には403億ドル…矢野経済研究所(レスポンス 2012.4.19) ■エルピーダ買収戦の行方は？ アナリストが分析(EETimes 2012.4.17)

■ドイツBosch社の居眠り運転検知システム、Volkswagen社が「Passat Alltrack」に搭載(Tech-On 2012.4.17) ■マルチコアOSの先進機能を余さず見せるイーソル、信頼性/品質にも提案あり(EETimes 2012.4.18)

■「車載Ethernet用半導体は2014年に登場、本格普及は2016年から」、NXPが語る(Tech-On 2012.4.11)

■デンソー、中国・上海のハードウエア開発拠点の人員を約3倍に(Tech-On 2012.4.10) ■トヨタ、「もっといいクルマづくり」に向けた体制改革などを公表 (レスポンス 2012.4.9) ■【ニューヨークモーターショー12】日産の次世代車載情報通信システム IVI(レスポ…

■特許制度の危機が不可避な理由--ソフトウェア特許をめぐる問題(CNET Japan 2012.4.9)

■落選したはずの東芝、日韓連合でエルピーダの「台湾」狙う(NBOnline 2012.4.6)

■電気自動車を“Everyone's car”に、普及の課題とは？ ユーザー団体の視点 (EETimes 2012.4.5)

■ヴィッツ、東芝、パナソニックがソフト開発プロセスで「ISO26262」の「ASIL D」認証を取得(Tech-On 2012.3.29) ■車載向けの画像解析専用回路を搭載したデュアルコアDSPをAnalog Devicesが発売(Tech-On 2012.3.29)