■■山浦恒央の“くみこみ”な話（31）：正確な見積もりはデスマーチ・プロジェクトを救うか？(@IT 2011.5.24) 結論から言いますと、“スケジュールを25％短縮したいなら、エンジニアの数を2倍に増やさねばなりません

■「車の電子化の第2幕は，ヘテロジニアス・インテグレーションが主役」，デンソーの石原氏が語る(Tech-On 2011.5.24)

■2010年の半導体ランキング25社、Samsung ElectronicsがIntelに迫る(EETIMES 2011.5.19)