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沖電気工業は自動車向け制御用半導体に、携帯電話機でデファクトスタンダード（事実上の業界標準）となっているＣＰＵ（中央演算処理装置）「ＡＲＭ」の採用を加速する。すでにホンダの軽自動車「ライフ」向けエンジン制御で実績があるが、それ以外の用途にも水平展開する。すでにメーターパネル向けに開発を進めており、０４年度にも完成させる。さらに横滑り防止装置（ＡＢＳ）や電動パワーステアリング、ボディー制御向けなどでも検討している。
ホンダのライフで採用されたのは、英アーム社（ケンブリッジ市）が開発した３２ビットＲＩＳＣプロセッサー「ＡＲＭ７」。沖電気がＡＲＭ７の設計資産を搭載したＬＳＩを開発、製造している。開発中のメーターパネル制御用半導体も同じＡＲＭ７を搭載する。
（日刊工業新聞2004.3.22）
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【ASV成果報告会 Vol. 2】スバルの居眠り運転防止は完璧すぎる!
【ASV成果報告会 Vol. 3】介入ブレーキ導入には社会的コンセンサスが必要
【ASV成果報告会 Vol. 4】低価格システムには路側インフラとの連携も必要
【ASV成果報告会 Vol. 5】ASV技術の市販車反映のトップならではの悩みも
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【ASV成果報告会 Vol. 7】被害の大きさは認識しつつ、問題となるのはコスト
