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■日産自動車、ブレーキを利用した車線維持支援システムを開発（Tech-On 2005.2.22）
　白線認知は画像認識で行うようだが，その検知結果後の制御をステアリングではなくブレーキで行うところがトヨタやホンダの既存システムと異なる点．（2/23 AM10:00現在，日産のWebサイトの発表はまだない）