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■ルネサス，カー・オーディオ機器向けの32ビットCISCマイコンを発売（組み込みネット 2006.9.20）

■レクサスLS460に積んだミリ波レーダやステレオ・カメラとは･･･（Tech-On 2006.9.19）

　ステレオカメラによる画像認識システムの詳しい説明あり．

前述のプリクラッシュ・セーフティ・システムでは車内LANにCANを使っているが，カメラ・システムとECUのインタフェースでは専用のデジタル・インタフェースを用いた。「カメラで撮影した画像データ量が大きく，CANでは間に合わない」（トヨタ自動車の説明員）ためである。このデジタル・インタフェースはこれまで，同社のナビゲーション・システムで採用した実績があるという。

■「車両のエッジも検出できるから･･･」，「LS460」にステレオ・カメラを採用したわけ（Tech-On 2006.9.20）

今回，LS460に搭載したステレオ・カメラ・システムは，検知用ECU（電子制御ユニット）がデンソー製，画像処理用LSIがNECエレクトロニクス製となる。カメラはCCD方式で，松下電器産業製を採用した。なお，検知用のソフトウエアは，トヨタ自動車とデンソーが担当した。

■日産SKYプロジェクト　山下副社長の決断で大きく進展（レスポンス 2006.9.19）

■一部のECUを統合したレクサスLS460，それでも搭載ECUは約100個（Tech-On 2006.9.20）

　なぜ高速CANやFlexRayが必要か，という問いに対する具体的な回答となる事例．